Die Porsche Teams auf Punktejagd.
Die Rennsaison 2023 neigt sich dem Ende, doch für Porsche Penske Motorsport und die Porsche Kundenteams geht es noch einmal um alles: Bei den 8 Stunden von Bahrain sind für alle Teams wertvolle Punkte möglich.
Der siebte und letzte Lauf der FIA World Endurance Championship (WEC) 2023 steht am 4. November an. Obwohl es für Porsche Penske Motorsport das erste Jahr in der Hypercar-Klasse war, zeigte sich das Team bei den Platzierungen in vergangenen Rennen zufrieden. Besonders nach dem erfolgreichen dritten Platz in Japan ist der Ehrgeiz im Team groß:
Zwar ist die Entscheidung über den ersten Platz der Herstellermeisterschaft bereits in Japan an Lokalmatador Toyota gegangen, doch das hält das Porsche Penske Motorsport Team und die Kundenteams nicht davon ab, ein letztes Mal in 2023 ihr Bestes zu geben: In der LMGTE-Klasse stehen die Chancen gut, dass die Iron Dames sowohl die Team- als auch die Fahrermeisterschaft auf dem zweiten Platz abschließen, während Dempsey-Proton Racing noch in die Top drei aufsteigen kann.
Bei den 8 Stunden von Bahrain können die Teams und Fahrer auf den Top-10-Plätzen folgende Punkte einfahren:
1. Platz: 38 Punkte
2. Platz: 27 Punkte
3. Platz: 23 Punkte
4. Platz: 18 Punkte
5. Platz: 15 Punkte
6. Platz: 12 Punkte
7. Platz: 9 Punkte
8. Platz: 6 Punkte
9. Platz: 3 Punkte
10. Platz: 2 Punkte
Aktuelle Punkte der Porsche Fahrer in der WEC:
Fahrerwertung Hypercar-Klasse
Fahrerwertung LMGTE-Klasse
Fahrerwertung Hypercar-Klasse
Nr
#6
#6
#6
#5
#5
#5
#38
#38
#38
#99
#99
#99
Name
André Lotterer
Kévin Estre
Laurens Vanthoor
Dane Cameron
Frédéric Makowiecki
Michael Christensen
Antonio Felix da Costa
William Stevens
Yifei Ye
Gianmaria Bruni
Harry Tincknell
Neel Jani
Team
Porsche Penske Motorsport
Porsche Penske Motorsport
Porsche Penske Motorsport
Porsche Penske Motorsport
Porsche Penske Motorsport
Porsche Penske Motorsport
Hertz Team JOTA
Hertz Team JOTA
Hertz Team JOTA
Proton Competition
Proton Competition
Proton Competition
1000 MEILEN VON SEBRING
12
12
12
15
15
15
0
0
0
0
0
0
6 STUNDEN VON PORTIMÃO
15
15
15
1
1
1
0
0
0
0
0
0
6 STUNDEN VON SPA-FRANCORCHAMPS
0
0
0
12
12
12
8
8
8
0
0
0
24 STUNDEN VON LE MANS
8
8
8
12
12
12
2
2
2
0
0
0
6 STUNDEN VON MONZA
6
6
6
12
12
12
0
0
0
0
0
0
6 STUNDEN VON FUJI
15
15
15
0
0
0
8
8
8
2
2
2
Gesamtpunkte
56
56
56
52
52
52
20
20
20
2
2
2
Fahrerwertung LMGTE-Klasse
Pos
2
2
2
4
4
4
6
6
6
11
12
12
12
15
15
19
28
Nr
#85
#85
#85
#77
#77
#77
#86
#86
#86
#56
#60
#60
#60
#56
#56
#88
#88
Name
Michelle Gatting
Rahel Frey
Sarah Bovy
Christian Ried
Julien Andlauer
Mikkel Pedersen
Benjamin Barker
Michael Wainwright
Riccardo Pera
Matteo Cairoli
Alessio Picariello
Claudio Schiavoni
Matteo Cressoni
Gunnar Jeanette
PJ Hyett
Harry Tincknell
Jonas Ried
Team
Iron Dames
Iron Dames
Iron Dames
Dempsey-Proton Racing
Dempsey-Proton Racing
Dempsey-Proton Racing
GR Racing
GR Racing
GR Racing
Project 1 – AO
Iron Lynx
Iron Lynx
Iron Lynx
Project 1 – AO
Project 1 – AO
Proton Competition
Proton Competition
1000 MEILEN VON SEBRING
6
6
6
27
27
27
9
9
9
0
12
12
12
0
0
0
0
6 STUNDEN VON PORTIMÃO
15
15
15
6
6
6
0
0
0
8
0
0
0
0
0
2
0
6 STUNDEN VON SPA-FRANCORCHAMPS
10
10
10
2
2
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
12
0
24 STUNDEN VON LE MANS
24
24
24
0
0
0
30
30
30
12
0
0
0
12
12
0
0
6 STUNDEN VON MONZA
10
10
10
25
25
25
15
15
15
4
18
18
18
0
0
0
0
6 STUNDEN VON FUJI
12
12
12
8
8
8
4
4
4
10
0
0
0
10
10
0
0
Gesamtpunkte
79
79
79
68
68
68
58
58
58
34
30
30
30
22
22
14
0
Der Bahrain International Circuit
Der Rundkurs in der Wüste von Sakhir empfängt die Wettbewerber der WEC vorerst zum letzten Mal – in 2024 wird die Strecke nicht befahren werden. Die Teams können sich auf eine herrausfordernde Strecke einstellen. Die 5,142 Kilometer lange Strecke weist trotz der eher flachen Landschaft anspruchsvolle künstliche Höhenunterschiede auf.
Direkt nach dem Start können die Fahrer auf der 1-Kilometer langen Start-Ziel-Geraden beschleunigen, bis sie vor der ersten Rechtskurve stark abbremsen müssen. Danach geht die Strecke sofort in eine Linkskurve über. Es folgt Kurve Nummer drei, eine leichte Rechtskurve, die bereits eine Beschleunigung in die folgende Gerade zulässt. Eine Rechtskurve beendet den Sprint und läutet ein Gefälle ein. In diesem Streckenabschnitt durchfahren die Fahrzeuge serpentinenartige Kurvenkombinationen bis sie vor Kurve acht erneut stark abbremsen müssen. Wieder geht es bergauf, diesmal in zwei Linkskurven und wieder in eine Hochgeschwindigkeitspassage. In der folgenden, weitläufige Linkskurve geht es weiter bergauf, bis die Strecke in zwei aufeinander folgende Rechtskurven mündet. Vor der Boxeneinfahrt geht es nochmals zweimal nach rechts und bevor die nächste Runde auf dem Bahrain International Circuit beginnt.
Neben der spannenden Kombination aus schnellen und langsamen Passagen müssen Teams die Hitze des Asphalts und Sand aus der Wüste auf der Strecke berücksichtigen. Hinzu kommt dass, das Rennen über den Nachmittag und bis in die Abendstunden geht.
Letzter Rennen des Porsche 911 RSR in der WEC
Die 8 Stunden von Bahrain sind nicht nur der letzte Lauf der Saison, sondern auch das letzte Rennen des Porsche 911 RSR. Nach über 10 Jahren auf der internationalen Bühne zieht sich das legendäre Fahrzeug endgültig zurück und hinterlässt ein Erbe, das sich sehen lassen kann: 19 Siege in der LMGTE Am-Klasse, 18 Siege in der LMGTE Pro-Klasse, fünf Meisterschaftstitel und drei Klassensiege in Le Mans.
Die 8 Stunden von Bahrain versprechen ein spannendes Rennen zu werden. Wer das Rennen miterleben möchte, kann es im Livestream der FIA WEC verfolgen.
