Mit gerade einmal zehn Jahren ist die Formel E die jüngste Rennserie der Welt, die sich von Saison zu Saison neu entwickelt und rasant an weltweiter Popularität gewinnt. Auch die Saison 2023/2024 verspricht mit drei neuen Rennlocations wieder Nervenkitzel pur.
Die ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft
Saison 10: Action auf dem Asphalt
Das Besondere an der Formel E sind die Streckenlayouts. Die meisten Rennen finden auf gewöhnlichen Straßen oder in Sportarenen statt, da man nicht auf traditionelle Kurse beschränkt ist. Diese einzigartigen Rennkulissen ziehen die Zuschauer regelrecht an. Gleichzeitig werden Geschicklichkeit und Reaktionszeit der Fahrer dadurch deutlich mehr gefordert. Das spiegelt sich auch im Fahrzeugdesign wider. Um die engeren Kurven und den geringen Überholspielraum auszugleichen, sind die Wagen insgesamt kürzer und schmaler als in anderen Rennserien.
Die Energieeffizienz als oberstes Ziel
Die Formel E will die Grenzen der Leistungseffizienz durch fortschrittliche Technik ausreizen. Der elektrische Rennsport hebt das Energiemanagement und die Energieumwandlung auf ein ganz neues Level. Die Fahrzeuge sind für maximale Energieeinsparung und -umwandlung (im regenerativen Modus) konstruiert. Die Gen 3 Modelle, die jetzt in ihre zweite Saison gehen, maximieren die Energierückgewinnung über Front- und Heckantrieb. Im Vergleich zu den Fahrzeugen der zweiten Generation, die nur über Heckantrieb verfügten, hat sich ihr generatives Potential fast verdoppelt. Zudem sind die Wagen auch leichter und aerodynamischer. All das trägt zu einer Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h bei.
Neue Schauplätze, bekannte Gesichter
Neben Klassikern wie Mexiko-Stadt, Monaco, Berlin, London und Diriyah, hält die 10. Saison der ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft drei neue, spannende Strecken für Motorsportfans bereit: Tokio, Shanghai und Misano. Nach der Premiere im vergangenen Jahr sind auch Portland und Saõ Paulo als Renn-Locations wieder mit von der Partie. Rom und Jakarta hingegen sind diese Saison nicht dabei.
Während das TAG Heuer Porsche Formel E Team mit António Félix Da Costa und Pascal Wehrlein als Stammfahrer weitermacht, kehrt André Lotterer als Ersatzfahrer zurück an die Seite David Beckmanns.
Wann schalten wir die Ampeln auf Grün?
Offizielle Testläufe finden vom 11. bis 14. Dezember 2022 in Valencia statt. Die Weltmeisterschaft beginnt mit dem ersten Rennen am 14. Februar 2023 in Mexiko-Stadt, wo das Team mit dem spektakulären Doppelsieg in der 8. Saison sein bisher bestes Ergebnis erzielte. Daher hat die Strecke für das TAG Heuer Porsche Formel E Team einen ganz besonderen Stellenwert. Was die 9. Saison auch bringen mag – sie wird mit Sicherheit eine Achterbahnfahrt der Gefühle.