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Die Porsche Rennfahrzeuge von links nach rechts: 963, 718 Cayman GT4 Clubsport RS, 99X Electric Gen3, 911 GT3 Cup, 911 GT3 R.
Die Porsche Rennfahrzeuge von links nach rechts: 963, 718 Cayman GT4 Clubsport RS, 99X Electric Gen3, 911 GT3 Cup, 911 GT3 R.
Draufsicht auf zwei digitale Porsche 911 Fahrzeuge auf der Rennstrecke einer eSport Meisterschaft.
Ein digitaler Porsche 911 fährt vor einem weiteren Porsche 911 um eine Kurve auf einer eSport Rennstrecke.
Porsche Coanda Esports Racing Team sim rig.
Porsche Coanda Esports Racing Team sim rig.
Die Porsche Rennfahrzeuge von links nach rechts: 963, 718 Cayman GT4 Clubsport RS, 99X Electric Gen3, 911 GT3 Cup, 911 GT3 R.
Eine Auswahl der Porsche GT-Sport Fahrzeuge auf der Rennstrecke
Eine lange Reihe von Porsche 911 GT3 R parken nebeneinander vor den geschlossenen Garage der Boxengasse in Zandvoort.
Porsche 911 GT3 Cup (992) Modelle aus der Frontansicht
Mehrere Porsche 911 GT3 Cup Fahrzeuge fahren am Betrachter vorbei, um sich für die Startaufstellung auf der Rennstrecke einzureihen.
Ein Blick auf die geschlossene Tür eines silbernen Porsche 911 Fahrzeugs, worauf sich der Schriftzug "Porsche Motorsport Junior Programme" befindet.
Der Porsche 963 #5 in der Boxengasse.
Porsche Motorsport
Der Porsche GT2 RS Clubsport mit Evo Kit in schwarz-orangener Livery auf einer Rennstrecke in warmem Sonnenlicht.

GT2 RS Clubsport Evo Kit

Verlieben Sie sich neu. Schneller als je zuvor.

Es sind vier Jahre vergangen seit der Einführung des GT2 RS Clubsport. Und auch wenn es damals schon Liebe auf den ersten Blick war, ist jetzt die Zeit, sich nochmal neu zu verlieben. Machen Sie Ihren GT2 RS Clubsport aerodynamischer, stärker, renntauglicher und so viel mehr, dass Ihr Herz schneller schlagen wird. Mithilfe eines Evo Kits für alle die, die sich am Anfang in den GT2 RS Clubsport verliebt haben, und bereit sind, es wieder zu tun.

Performance in Zahlen

GT2 RS Clubsport Evo Kit

Technische Daten
Motor*6-Zylinder-Aluminium-Biturbo-Boxermotor in Hecklage und starrer Aufhängung
Hubraum*3.800 cm³; Hub 77,5 mm; Bohrung 102 mm
Leistung*515 kW (700 PS) bei 7.000 1/min
Getriebe*7-Gang PDK-Getriebe mit starrer Aufhängung und kurzen Schaltzeiten
Gewicht*ca. 1.400 kg
*GT2 RS Clubsport-Werte nicht durch Evo Kit beeinflusst
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Der Porsche GT2 RS Clubsport mit Evo Kit in schwarz-orangener Livery aus einer Garage fahrend.
Freisteller des Porsche GT2 RS Clubsport mit Evo Kit.
Gesteigerte Aerodynamik.
Erhöhte Leistung.
Verbesserter Körperbau.
Optimiertes Bremsen.
Bereit für die Rennstrecke.

Gesteigerte Aerodynamik.

Wer hätte gedacht, dass das Feld der Strömungslehre so … verführerisch sein kann? Dank eines neuen Mittelkühlerkonzepts, Frontdiffusor und Verbesserungen der Radhausentlüftung, wird Sie die Aerodynamik des GT2 RS Clubsport Evo Kits bezaubern wie nie zuvor.

 

Abbildung ähnlich

Erhöhte Leistung.

Stabilität ist ein Eckpfeiler jeder funktionierenden Liebesbeziehung. Deshalb verschafft Ihnen das Evo Kit eine breitere Felgen-Reifen-Kombination und optimierte Dämpferkennlinie vorne und hinten. So verhelfen Sie Ihrem GT2 RS Clubsport zu noch mehr Grip auf alle Bodenwellen, die die Strecke für sie bereithält.

Verbesserter Körperbau.

Falls seine Performance Sie nicht schwach werden lässt, tut es sein neues Äußeres. Dank seiner neuen, breiteren Karosserie aus CFK bietet der GT2 RS Clubsport einen noch beeindruckenderen Anblick.

 

Optimiertes Bremsen.

Sie werden sich enger verbunden fühlen als je zuvor – durch Ihren Fuß auf dem Bremspedal. Dank modifizierter Luftführung am Bugteil, wird Ihr GT2 RS Clubsport noch besser zum Halten kommen, wenn es sein muss.

Bereit für die Rennstrecke.

Mit dem Evo Kit bekommt Ihr GT2 RS Clubsport ein integriertes FIA-Regenlicht nach letztem Reglement. Genauso ist es entsprechend der aktuellen SRO GT2 Spezifikationen homologiert. So wird jedes Rennen zu einer neuen Gelegenheit, sich neu zu verlieben.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit in der Garage in Weissach.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit in der Garage in Weissach.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit verlässt die Garage in Weissach.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit steht vor einer Garage in einem 3/4 Winkel.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit in Weissach.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit in Weissach.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit in Weissach.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit in der Garage an der Rennstrecke.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit verlässt die Garage in Richtung Rennstrecke.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit in der Boxengasse.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit auf der Rennstrecke.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit auf der Rennstrecke.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit auf der Rennstrecke.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit auf der Rennstrecke.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit auf der Rennstrecke.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit auf der Rennstrecke.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit auf der Rennstrecke.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit auf der Rennstrecke.
Der GT2 RS Clubsport mit Evo Kit auf der Rennstrecke.
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