Die Ardennen-Achterbahn, wie der Rundkurs von Spa-Francorchamps respektvoll genannt wird, ist ein Highlight, dem alle Teilnehmer des Porsche Mobil 1 Supercup entgegenfiebern. Das ist zum einen Mutpassagen wie Raidillon/Eau Rouge und den vielen Berg- und Talfahrten geschuldet. Aber auch die Länge des Circuits ist einmalig: über 7 km machen ihn zur längsten Strecke im Supercup Rennkalender. Aufgrund des unbeständigen Ardennenwetters kommt es nicht selten vor, dass es auf einem Teil der Strecke regnet, während der Rest komplett trocken ist – viel Glück bei der Reifenwahl.

Über die sportlichen Höhepunkte auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in den letzten 30 Jahren Porsche Supercup lässt sich ein ganzes Buch schreiben, denn er ist eng mit der Historie der Serie verwoben. Im Jahr 2004 holte sich beispielsweise Wolf Henzler hier den 9. Rennsieg von insgesamt 12 Rennen in einer Saison – bis heute unangefochtener Supercup Rekord. Den Meistertitel konnte ihm damit keiner mehr nehmen. Auch der Supercup-Rekordmeister Patrick Huisman brannte seinen Namen für immer in den belgischen Asphalt, als er im Jahr 2007 den letzten seiner insgesamt 24 Supercup-Rennsiege in Spa Francorchamps erlangte. Das macht ihn zum Fahrer mit den meisten Rennsiegen in der 30jährigen Supercup Historie. Laut eigener Aussage waren diese Erfolge das Sprungbrett für seine weitere Karriere im internationalen Rennsport.

Der Circuit de Spa-Francorchamps in den Wäldern der Ardennen ist seit der ersten Porsche Supercup Saison im Jahr 1993 fester Bestandteil der Serie. Außer in den Saisons 2003 und 2006 wurde die Strecke durchgehend gemeinsam mit der Formel 1 befahren, 2015 und 2017 sogar mit Doppelrennen. Mit dem diesjährigen Rennen macht das insgesamt 30 Rennen in 30 Jahren Supercup Geschichte – wenn das kein Grund zum Feiern ist! Damit kennt sich der Supercup hier übrigens aus, denn Spa war sowohl Austragungsort des 100. als auch des 300. Rennens der Serie. Den Supercup-Rundenrekord auf der 1921 eröffneten Rennstrecke hält bis heute der Neuseeländer Jaxon Evans mit 2:24.750 Minuten. Ob dieser Rekord aus 2019 eingestellt wird, werden wir am kommenden Wochenende erfahren.

In Spa-Francorchamps wird erneut ein mit 32 Fahrern komplettes Feld an den Start gehen. Neben den permanenten Piloten besetzt Howard Blank (ITA) das Cockpit der #13 von CLRT, der Niederländer Huub van Eijndhoven startet als Gast in der #33 für GP Elite. Gastfahrer #35 Ariel Levi (ISR/Huber Racing) ist wieder dabei, ebenso das deutsche Gastteam ID Racing mit den Niederländern #40 Willem Meijer und #41 Michael Verhagen. Am Steuer des SSR Huber Racing-Autos #4 von Michael Ammermüller sitzt der Deutsche Sebastian Freymuth. Der Meisterschaftskampf ist noch völlig offen – beinharte Positionskämpfe am Rennwochenende sind also garantiert.

*Änderungen vorbehalten.

¹ Keine Team Punkte² Keine Fahrer Punkte ³ Keine Team oder Fahrer Punkte ⁴ Rookie Classification ⁵ ProAm Classification ⁶ Keine Team oder Fahrer Punkte oder Preisgelder

Auch dieses Wochenende werden die G-Kräfte in der Eau Rouge wieder direkt in das heimische Wohnzimmer übertragen. Die Practice Session beginnt am späten Freitagabend um 19:25 Uhr (CEST). Das Qualifying folgt am Samstagnachmittag um 14:30 Uhr (CEST) und am Sonntagmittag um 12:05 Uhr (CEST) gehen die Lichter aus für den 6. Lauf der Porsche Mobil 1 Supercup Saison 2022. Die einzelnen Sessions sind je nach Land live im TV zu sehen, allerdings hängt die Übertragung von den lokalen Übertragungsrechten der jeweiligen Sender ab.

Nach dem Rennen gibt es keine Zeit zum Durchatmen: am darauffolgenden Wochenende, vom 2. bis 4. September, geht es direkt mit dem 7. Lauf der Jubiläumssaison im Rahmen des Formel 1 Dutch Grand Prix 2022 in Zandvoort weiter – Steilkurven, Meeresluft und das Kreischen der Möwen über der Rennstrecke inklusive.