Luftbetrieben oder mit der Kraft der Pedale, sieht so die Zukunft der Energiegewinnung aus? Diese Fragen versuchen unsere TAG Heuer Porsche Formel E Ingenieure und Rennfahrer in der spannenden neuen Serie «MatterLabs» zu beantworten.
In Zusammenarbeit mit der innovativen Online-, Nachrichten- und Content-Plattform LADbible treffen bei MatterLabs kreative Ingenieurskunst auf Drama und Spaß.
Die beiden Gastgeber, Moderatorin und Wissenschaftlerin Anna Ploszajski und Product Design Engineer Benjamin Tinegate-Smith, werden in jeder Episode von Team TAG Heuer Porsche Formel E herausgefordert, mechanische Erfindungen zu entwickeln, die mit alternativen und nachhaltigen Energiequellen betrieben werden. Überraschende Ergebnisse sind vorprogrammiert!
In einer Folge stellen Anna und Ben sich der Herausforderung, ein Auto zu bauen, das nur mit Luft betrieben wird. Ihre Lösung: ein ferngesteuertes Modellauto, das von Druckluftzylindern angetrieben wird. Mit einem Luftdruck von 300 Bar in jedem Behälter (etwa 200-mal so hoch, wie bei einem Formel-E-Reifen) machen sie buchstäblich Druck. Doch wird es funktionieren? Wer eignet sich besser so ein Auto auf Herz und Nieren zu testen als unsere beiden Rennfahrer André Lotterer und Pascal Wehrlein? Wie effektiv das Ganze ist, muss man mit eigenen Augen gesehen haben…
Die beiden Gastgeber, Moderatorin und Wissenschaftlerin Anna Ploszajski und Product Design Engineer Benjamin Tinegate-Smith, werden in jeder Episode von Team TAG Heuer Porsche Formel E herausgefordert, mechanische Erfindungen zu entwickeln, die mit alternativen und nachhaltigen Energiequellen betrieben werden. Überraschende Ergebnisse sind vorprogrammiert!
In einer Folge stellen Anna und Ben sich der Herausforderung, ein Auto zu bauen, das nur mit Luft betrieben wird. Ihre Lösung: ein ferngesteuertes Modellauto, das von Druckluftzylindern angetrieben wird. Mit einem Luftdruck von 300 Bar in jedem Behälter (etwa 200-mal so hoch, wie bei einem Formel-E-Reifen) machen sie buchstäblich Druck. Doch wird es funktionieren? Wer eignet sich besser so ein Auto auf Herz und Nieren zu testen als unsere beiden Rennfahrer André Lotterer und Pascal Wehrlein? Wie effektiv das Ganze ist, muss man mit eigenen Augen gesehen haben…