Es ist Mitte April und die Saisonvorbereitungen aller Teams laufen auf Hochtouren. In den ersten nationalen Porsche Carrera Cups stehen bereits die ersten Rennen vor der Tür. Kein Wunder, dass alle 32 Fahrer ihr neues Sportgerät beim Season Test an die Grenzen bringen.

Während die Rennfahrer eine Runde nach der anderen in den Asphalt brennen, glühen bei den Technikern und Teamchefs die Köpfe: Wo geht der neue Rennwagen besser als sein Vorgänger? Welche feine Abstimmungsänderung bringt die entscheidenden Sekundenbruchteile am Ausgang der Parabolica? Wo liegt die perfekte Balance zwischen Highspeed und Grip in Kurven, die in Monza traditionell schnell gefahren werden? Schonungslos deckt der Autodromo Nazionale Denkfehler auf – und enthüllt gleichermaßen die Potenziale des auf 510 PS erstarkten Porsche 911 GT3 Cup.

Wenn neben einigen Gastfahrern das gesamte, internationale Feld der aktuellen Supercup-Saison auf der Strecke ist, geht es natürlich nicht nur um Daten und Fahrzeugabstimmung. Es zeigt sich auch, welcher Fahrer mit seiner Leistung vorne liegt – und wie gut eine Zeit wirklich ist. Jeder pusht und markiert sein Revier auf dem Asphalt. Der Wettkampf hat begonnen, auch wenn es noch nicht um die Pokale geht.

Beim Finalrennen in Monza 2020 lag die beste Rundenzeit im freien Training bei 1:49.448 (Florian Latorre/CLRT), in der Qualifikation bei 1:48.676 (Larry ten Voorde/Team GP Elite) und im Rennen bei 1:50.051, ebenfalls aufgestellt vom späteren Supercup Champion. Schon zum Ende des ersten Testtages wurden jetzt auf gleicher Strecke die ersten 1:48er Runden gefahren. Neben den Top-Piloten der letzten Saison fallen zum Beispiel die Zeiten des 16-jährigen Gastfahrers #32 Morris Schuring/GP Elite sowie der Rookies #19 Dorian Boccolacci/Martinet by Alméras, #29 Laurin Heinrich/Nebulus Racing by Huber oder #17 Harry King/Parker Revs Motorsport ins Auge: Die jungen Talente zeigen sich stark und unbeeindruckt von der Perfomance der etablierten Hochkaräter der Serie. Wir erwarten mit Spannung, welcher Nachwuchsfahrer die Pace über die gesamte Saison halten und sich die Krone der Rookie-Wertung holen wird.

Der unter irischer Flagge startende Hollywood-Star absolviert beim Test in Monza seine ersten Runden im neuen Porsche 911 GT3 Cup. Von seinem Gasteinsatz im VIP-Car des Supercup Anfang Juli in Spielberg erhofft sich #911 Michael Fassbender wertvolle Erfahrungen für seine “Road to Le Mans”. Schon als Kind hatte er den Traum, Rennfahrer zu werden. Mit Porsche setzt er diesen Traum sukzessive in die Tat um. Ein Spaziergang ist es freilich nicht. Auf dem Autodromo Nazionale steigerte sich Michael von Session zu Session – am Ende lag seine Rundenzeit nur noch 1,6 Sekunden hinter der Bestzeit im Test, aufgestellt von ten Voorde.

Am 20. Mai startet die erste Runde des Porsche Mobil 1 Supercup 2021 auf dem wohl legendärsten Stadtkurs der Welt in Monte Carlo. Nach dem freien Training und dem Qualifying gehen am 23. Mai dann zum ersten Mal die Ampeln für die Fahrer des Supercup aus. Wir freuen uns mit allen Motorsport-Enthusiasten auf einen ereignisreichen Saisonauftakt und die ersten Ausrufungszeichen im Titelkampf!