3/24/2020

919 Hybrid: Ende einer Ära. Geburt einer Legende.

Mit großen Erwartungen haben wir ihn geschaffen. Und er hat sie jedes Jahr aufs Neue übertroffen. Mit unserem Ausstieg aus der Prototypenklasse LMP1 der FIA WEC verabschieden wir daher nicht einfach ein Rennfahrzeug, wir zollen Tribut an eine Legende: den 919 Hybrid.

Er war das komplexeste Rennfahrzeug unserer Firmengeschichte. Träger unserer Zukunftstechnologien. Und Wegbereiter unserer E-Performance Hybridmodelle mit einem völlig neuen Antriebskonzept. Auch, wenn unsere ersten Schritte mit ihm nicht einfach waren, wissen wir rückblickend, dass unser Weg der richtige war. In 4 erfolgreichen, spannenden und dramatischen Jahren LMP1 haben wir alles erreicht, was wir uns erträumen konnten: 3 Gesamtsiege in Folge bei den 24h von Le Mans. 3 Meisterschaftstitel in Folge bei der Langstreckenmeisterschaft FIA World Endurance Championship (WEC). Und 3 Fahrertitel – ebenfalls alle in Folge. Ein dreifacher Hattrick also, der für immer in die Geschichtsbücher des Motorsports eingehen wird. Und der uns ganz nebenbei vom Team zur Familie werden ließ.

Wir könnten jetzt einfach sagen, dass man bekanntlich aufhören soll, wenn es am schönsten ist. Oder dass aller guten Dinge 3 sind. Aber wo die Zukunft beginnen soll, muss die Gegenwart manchmal weichen.

Veränderung geschieht bei uns nicht einfach um der Veränderungen willen. Sie geschieht, weil wir niemals stillstehen. Sie geschieht, weil jeder Schritt, den wir gehen, ein weiterer auf unserer niemals endenden Mission werden soll. Der Mission, den Sportwagen der Zukunft zu bauen. Und wenn wir sagen, dass wir immer wieder aufs Neue alles infrage stellen, so meinen wir vor allem unseren eigenen Weg dorthin.

Aus diesem Grund setzen wir wieder einmal alles auf null. Machen uns wieder bereit. Bereit, all das, was wir in über 4 Jahren LMP1-Programm erreicht haben, als Grundlage für die Zukunft zu nehmen. Für jeden neuen Porsche. Für jeden einzelnen unserer Fans. Und für unseren Einsatz in der FIA Formula E. Wir blicken nach vorn. Auf ein neues Kapitel im Zeichen unserer niemals endenden Mission, den Sportwagen der Zukunft zu bauen.

Mission: Future Sportscar

Kraftstoffverbrauch / Emission* Panamera Turbo S E-Hybrid: Kombiniert in l/100 km 2.9; CO2 Emission in g/km 66; Elektrischer Energieverbrauch (kombiniert) in kWh/100 km 16.2.

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